Начну я, пожалуй, с того, что в детстве у меня не было компьютера. И у приятелей моих тоже. Ну, вот у отца моего - был. В его НИПКИ. И у мамы в ее КБ - тоже, я думаю. Это были не какие-нибудь ноутбуки весом в кило, а классные компьютеры, размером с деревенский дом, размещавшиеся в комнатах, обшитых в несколько слоев фольгой, чтобы никакие внешние помехи не потревожили их чуткое нутро. Все команды они получали в виде перфокарт, а ответы выдавали в виде перфоленты. Серьезная была техника, так что даже мысли о том, что такая может стоять дома, не возникало. :-))
Зато у меня был велосипед. И у моих приятелей - тоже были велосипеды. Что автоматически расширяло пределы нашей Ойкумены до... Ну, в общем, дотуда, докуда тупо хватало сил докрутить педали двенадцатилетнему шкету. :-) Хвала Господу, что у меня еще и ума хватало держать язык за зубами относительно того, где нас носило, а то прилетало бы мне от родителей!... :-)
Одно из мест, куда нас носило с достаточной регулярностью, была Угольная гавань. Тут ведь в чем дело? Дед мой работал в АСС - Аварийно спасательной службе ВМФ СССР. Здоровая такая доля поднятых со дна морского кораблей, затонувших или затопленных в Отечественную, - это его рук и ума дело. Ну, и в гостях у него вечно бывали то авантажные капитаны с грудью, "бронированной" орденами и медалями, то сослуживцы, одетые "по гражданке", но трепавшие байки про море и судоподъем. Ну, про походы в Военно-морской музей, после которых ваш покорный слуга фанатично рисовал морские мины, глубинные бомбы и перископы, я вообще молчу. :-) В общем, не удивительно, что морская тематика меня цепляла в детстве - дай то Боже как. :-) А в Угольной гавани где-то примерно в пору моего рождения и немножко позже была "судоразборка", - там резали на металлолом отслужившие свое военные корабли. К середине 1980-х это дело уже прекратилось, всех "ветеранов" войны по большей части упразднили, но часть недорезанных так и осталась у берега. Был там здоровенный гнутый броневой лист, про который какой-то дядька, увидев, что мы его рассматриваем, сказал, что он - с крейсера "Киров" (это я лет через 20 узнал, что "Киров" действительно закончил свой век в Угольной гавани), были еще какие-то куски кораблей, но интереснее всего были две подводные лодки. Они, похоже, вообще не попали под нож, и так и телипались возле берега примерно вот в таком вот состоянии:

Я полагаю, на самом деле, что вот эти самые лодки на фото и есть, только тут они еще "живые":

Да поправят меня знатоки, но это, как я понимаю, 615-й проект. Их как раз в 1970-е сняли с вооружения. Но по детству я был свято убежден, что это - легендарные лодки класса "Щ" - "щуки". :-)
Люки на них были предусмотрительно заварены, но все равно оставить велики на берегу и залезть на борт было чертовски познавательно и интересно. Настолько, что я в Угольную гавань перетаскал всех своих приятелей, - раза четыре сюда возвращался. :-))
Ну, в общем это все был такой длинный зачин. Это я все рассказываю к тому, что нашел совершенно случайно в сети редкую фотку:

( Read more... )
Зато у меня был велосипед. И у моих приятелей - тоже были велосипеды. Что автоматически расширяло пределы нашей Ойкумены до... Ну, в общем, дотуда, докуда тупо хватало сил докрутить педали двенадцатилетнему шкету. :-) Хвала Господу, что у меня еще и ума хватало держать язык за зубами относительно того, где нас носило, а то прилетало бы мне от родителей!... :-)
Одно из мест, куда нас носило с достаточной регулярностью, была Угольная гавань. Тут ведь в чем дело? Дед мой работал в АСС - Аварийно спасательной службе ВМФ СССР. Здоровая такая доля поднятых со дна морского кораблей, затонувших или затопленных в Отечественную, - это его рук и ума дело. Ну, и в гостях у него вечно бывали то авантажные капитаны с грудью, "бронированной" орденами и медалями, то сослуживцы, одетые "по гражданке", но трепавшие байки про море и судоподъем. Ну, про походы в Военно-морской музей, после которых ваш покорный слуга фанатично рисовал морские мины, глубинные бомбы и перископы, я вообще молчу. :-) В общем, не удивительно, что морская тематика меня цепляла в детстве - дай то Боже как. :-) А в Угольной гавани где-то примерно в пору моего рождения и немножко позже была "судоразборка", - там резали на металлолом отслужившие свое военные корабли. К середине 1980-х это дело уже прекратилось, всех "ветеранов" войны по большей части упразднили, но часть недорезанных так и осталась у берега. Был там здоровенный гнутый броневой лист, про который какой-то дядька, увидев, что мы его рассматриваем, сказал, что он - с крейсера "Киров" (это я лет через 20 узнал, что "Киров" действительно закончил свой век в Угольной гавани), были еще какие-то куски кораблей, но интереснее всего были две подводные лодки. Они, похоже, вообще не попали под нож, и так и телипались возле берега примерно вот в таком вот состоянии:

Я полагаю, на самом деле, что вот эти самые лодки на фото и есть, только тут они еще "живые":

Да поправят меня знатоки, но это, как я понимаю, 615-й проект. Их как раз в 1970-е сняли с вооружения. Но по детству я был свято убежден, что это - легендарные лодки класса "Щ" - "щуки". :-)
Люки на них были предусмотрительно заварены, но все равно оставить велики на берегу и залезть на борт было чертовски познавательно и интересно. Настолько, что я в Угольную гавань перетаскал всех своих приятелей, - раза четыре сюда возвращался. :-))
Ну, в общем это все был такой длинный зачин. Это я все рассказываю к тому, что нашел совершенно случайно в сети редкую фотку:

( Read more... )